Produkto apžvalga
Lėtinės geležinkelio dervos transformatorius yra aukštas - patikimumo galios perdavimo ir transformacijos įtaisas, pritaikytas elektrifikuotoms geležinkelių ir geležinkelio tranzito sistemoms. Jis plačiai naudojamas geležinkelio traukos pastotėse, skirstomųjų įrenginių stotyse, automatinėse perdavimo stotyse, pastotėse ir išilgai - linijų signalizacijos sistemos, galios ir apšvietimo sistemos ir kitos maitinimo šaltinio programos. Naudojant pažangų epoksidinės dervos vakuuminio liejimo procesą, šiame produkte yra vienas - fazės dizainas, liepsnos sulėtėjimas ir sprogimas - įrodymas, priežiūra - nemokama operacija, energijos taupymas ir aplinkos apsauga. Jis atitinka griežtus geležinkelio sistemos reikalavimus dėl maitinimo saugos, stabilumo ir pritaikomumo aplinkai, todėl tai yra kritinis komponentas užtikrinant geležinkelio energijos perdavimo ir signalo valdymą.
Struktūra
1. Aukštas - įtampos apvija
Aukšta - įtampos apvija naudoja daugialypę - sluoksnio cilindrinę struktūrą, turinčią aukštą - grynumo deguonį - nemokami vario laidininkai ir visiškai izoliuoti interviuliukai, formuoti vakuume. Vaizdas yra impregnuotas vakuume ir liejamas su specialia epoksidine dervos forma, kad būtų galima efektyviai pašalinti vidinius burbulus, todėl dalinė išmetimas yra mažas (mažesnis arba lygus 10 proc.) Ir puikus atsparumas drėgmei, pelėsiui ir druskos purškikliui.
2. Žemas - įtampos apvija
Žemoje - įtampos apvijoje naudojama vario folijos apvijos struktūra su tarpsluoksnių aušinimo kanalais ir yra integruota dervinė - liejama ir sukietėjusi. Tai suteikia didelį mechaninį stiprumą, subalansuotą amperą - posūkio paskirstymą ir stiprią trumpą - grandinę. Lanksčios laidų parinktys palaiko tiesiogines vario autobusų ar kabelių jungtis, o jungtys yra labai patikimos.
3. Vakuuminis liejimo procesas
Visiškai automatizuota vakuuminė liejimo įranga užtikrina tikslų ir vienodą dervos maišymą. Griežtas vakuumo kontrolė liejimo proceso metu pašalina burbuliukus ir defektus, todėl susidaro tankus, aukštas - stiprumo apvijos struktūra su puikia elektrine izoliacija ir mechaniniu atsparumu.
4. Pagrindinė struktūra
Šerdis sukonstruota iš aukšto - kokybės, aukštos - pralaidumas, šaltas - suvyniotas, grūdai - orientuoti silicio plieniniai lakštai su 45 laipsnių, visiškai nusiteikusiais jungtimis. Tai užtikrina mažai - apkrovos nuostolius ir srovę bei sumažina triukšmą ir vibraciją. Šerdies paviršius yra padengtas rūdimis - įrodyta dervos, užtikrinant bendrą stiprumą ir patikimumą, tinkamą dažnam vibracijai ir smūgio apkrovoms, susidūrusioms su geležinkelio pritaikymais.
5. Įtampos reguliavimas ir izoliacijos dizainas
Išjungtas - sužadinimo įtampos reguliavimas yra palaikomas, kurio tipinis bakstelėjimo diapazonas yra ± 2 × 2,5%, kurį galima išplėsti atsižvelgiant į vartotojo poreikius. Izoliacijos sistema yra skirta F - arba H - klasės šilumos pasipriešinimui. Po kietėjimo jis priešinasi drėgmės absorbcijai ir senėjimui, užtikrinant ilgą tarnavimo laiką.
6. Gamykla ir apsauga
Gaubtą galima pagaminti iš šalto - suvynioto plieno su plastikiniu purškimu arba aliuminio lydiniu, kurio apsaugos lygis yra iki IP20, IP21 arba aukštesnis, tinkamas įvairioms montavimo aplinkai, įskaitant patalpose, tuneliuose ir lauke. Kompaktiška struktūra ir minimalus pėdsakas leidžia montuoti sieną arba integruoti su skirstomaisiais įrenginiais.
Produkto savybės
Aukštas saugumas ir patikimumas: liepsnos ir savęs - gesinimas, sprogimas - įrodymas ir ugnies atsparus, be toksiškų dujų išmetimo, jis gali būti montuojamas tiesiai į krovinio centrą.
Energijos taupymas ir aplinkos apsauga: Žemas - nuostolių dizainas užtikrina, kad nėra - apkrovos ir pakrauti nuostoliai yra daug žemiau nacionalinių standartų, todėl sutaupysite daug energijos.
Stiprus aplinkos pritaikomumas: drėgmė -, pelėsio - ir druskos purškiklis -, todėl jis yra tinkamas atšiaurioms aplinkoms, tokioms kaip pakrančių zonos ir tuneliai.
Žemos temperatūros kilimas ir didelis perkrova: F/H - klasės izoliacija su griežtomis temperatūros kilimo ribomis (mažesnė arba lygi ritė arba lygi 95K, mažesnė arba lygi 85K šerdies šerdis, suteikia puikią perkrovos talpą. Mažas triukšmas ir žemas dalinis iškrova: optimizuotas magnetinio srauto tankis ir konstrukcinis dizainas pasiekia triukšmo lygį 3-5db (a) mažesniu nei nacionaliniai standartai, o dalinio išleidimo lygis yra mažesnis nei 5 vnt.
Priežiūra - Nemokamas dizainas: Visiškai uždaryta liejinių konstrukcija pašalina reguliarios priežiūros poreikį, sumažinant bendrąsias gyvavimo ciklo sąnaudas.
Intelektualios parinktys: Konfigūruojamos temperatūros valdymo ir oro aušinimo sistemos, palaikančios nuotolinio stebėjimo ir intelektualios jungties palaikymą.
Techniniai parametrai
Įvertinta įtampa: 27,5 kV / 0,23 kV (arba pritaikyta)
Įvertinta talpa: 20-8000KVA
Dažnis: 50Hz / 60Hz
Įtampos reguliavimas: OFF - grandinės įtampos reguliavimas
Bakstelėjimo diapazonas: ± 2 x 2,5%
Impedancijos įtampa: 4–6% (pritaikomas)
Izoliacijos klasė: F arba H
Apsaugos klasė: IP20 / IP21 (prieinamos didesnės parinktys)
Aušinimo metodas: AN / AF
Dalinė išmetimas: mažesnis arba lygus 5 vnc
Suderinami standartai: IEC 60310, IEC 60076, TB serijos geležinkelio pramonės standartai
Paraiškos
Šis geležinkelio dervos transformatorius yra plačiai naudojamas:
Elektrifikuotos geležinkelio sukibimo maitinimo sistemos
Geležinkelio signalo valdymo maitinimo šaltinis
Skirstomojo įrenginių energijos sistemos, automatinė perdavimo (AT) stotyse ir pastotės
Apšvietimo ir energijos pasiskirstymas geležinkelio tranzito stotyse ir tuneliuose
Kitos pramoninės energijos paskirstymo programos, turinčios griežtus saugos ir patikimumo reikalavimus
Šis produktas, turintis puikų patikimumą, energijos vartojimo efektyvumą ir pritaikant aplinkai, tapo nepakeičiamu pagrindiniu prietaisu šiuolaikinėmis geležinkelio ir geležinkelio tranzito maitinimo sistemomis.
